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在北京开车，违章这件事最容易在最不该出错的地方卡住：记录明明躺在 App 里，点进去却提示"该记录不支持在线处理"；或者钱交了，状态还挂着"未处理"。多数时候不是系统出问题，是两个前提没先弄清——这条记录属于哪一类，这辆车挂的是哪里的牌。把这两个岔口分清了，查和办都是顺路的事。
交管系统里的违法，按产生方式分成三种，往下走的路径完全不同：
电子抓拍（非现场）。摄像头拍下、后台审核入库，图片、地点、时间都齐全。这一类线上能覆盖的范围最大，也是绝大多数人碰到的类型。
现场处罚。交警当场拦车开的单，记录在开具那一刻就生效了。线上只剩下缴款这一个动作，没有"处理"的余地。
需要看图的记录。对事实有异议、要核对抓拍照片、或者一次扣满全部记分的，系统会把线上通道直接关掉，只能去窗口。
分类清楚了，接下来才不会在错误的地方反复点。
交管12123 App。全国统一的官方入口，绑定车辆后能看到未处理记录、累计记分、缴款状态。数据直连公安交管系统，更新最快。它的价值不只是"查"，而是查完能顺手把符合条件的那几条办掉；入口路径和常见报错，12123 查违章的实操路径写得更细。
"北京交警"App 与市交管局官网。北京本地的信息在这两个入口最全：进京通行证的办理与剩余额度、尾号限行的轮换表、窗口业务的预约通道。想事先算清楚"我这趟进城合不合规"，看这里比看任何第三方整理都准。
执法窗口与政务服务中心的自助终端。要打印处罚决定书、要当场核对照片、要提交复议材料的，只能走这一条。自助终端能做的偏"查询与缴费"，定性的事它办不了。
三条渠道看到的是同一份数据，差别在于能不能当场处理、能不能定性。想在手机上把事办完，用第一条；想先把本地规则弄明白，用第二条；剩下两种情形，直接去第三条。
北京在线上受理的边界和全国口径一致，被卡住的原因却很具体：
- 类型：必须是电子抓拍。现场处罚不在此列。
- 额度：罚款金额和记分要落在简易程序范围内，超出去就得转一般程序。
- 人和车：本人名下的非营运小型客车，且处理完累计记分不满十二分。
- 证件状态：驾驶证被暂扣、逾期未换证、满分后未参加学习的，系统会直接拒绝。
还有一条常被误解：外埠号牌在北京被拍，处理方式和京牌没差别。非现场记录不挑地方办，人在老家也能处理，异地记录的受理口径这里单独写过。真正麻烦的不是"能不能办"，而是外埠车在北京还叠着一层"能不能开"的问题——那是下一节的内容。
第一，进京通行证。 外埠号牌车辆进入六环路以内道路行驶，要先办进京通行证。证有有效期，也有一段时间内的办理次数上限，额度用完只能等下一轮。过期的证等于没办，被拍下来是一条实打实的记录，申辩空间很小。办理方式和当期额度以市交管部门公告为准。
第二，工作日尾号轮换限行。 五环路以内道路在工作日按车牌尾号轮换限行，轮换表定期调整。限行日把车开进限行范围，按违反禁令标志指示处理；同一天在几个路口被拍，就是几条记录。别拿去年的表对今年的日子，公告变了就是变了。
第三，公交专用道和应急车道。 这两处的抓拍密度在国内属于最高的一档。早晚高峰借公交道赶一段、堵车时占应急车道往前挪几步，照片清楚到没有讨论余地。很多人的"我就走了一小段"，在系统里和"走了全程"没有区别。
第四，违停的严管范围比想象中大。 主干道、消防通道、人行横道、学校医院门口，这几处几乎一抓一个准，随手拍举报也是常态。办事图方便在路边停几分钟，省下的停车费通常不够交一次罚款。
外埠车车主。 记录能在线上处理，但每进一次城都要先看两件事：进京证还有没有额度、当天限不限这个尾号。这两件没算对，处理和缴款都白搭。
租车的人。 车登记在租赁公司名下，不在你名下，要先在 App 里完成备案；备案只覆盖备案之后产生的记录，之前那段仍要走窗口或由租赁方处理。还车前把记录清干净，否则押金和违约金条款会替你把账算明白。
单位车。 单位名下的车辆由单位管理员在单位用户下统一办理，个人账号绑不上。公务用车频繁的，让管理员把常用驾驶人一并维护进去，否则每次都要临时找人。
临时借车的人。 同上，备案是前提。借车跑长途，出发前就备好案，回来再补，中间那段记录就落在车主头上了。
想知道自己的车有没有违法记录？填车牌和车架号后六位就能自查，全国 300 多个城市的入口都在站内，处理状态也能一起看。
「汽车速查查」只做一件事：把全国的违法记录查询入口、处理流程和异地办理讲清楚。查记录、看流程都在站内；付费走官方渠道，我们不代缴、不代收，也不接触你的账户。
第一道，核图。 记录出现后先看图片：时间、地点、车牌对不对得上。有异议的当场记下来，别急着交钱——缴款等于认可这份决定书，之后再走复议要多绕一圈。
第二道，拿决定书。 线上处理完会生成电子决定书，窗口处理则打印纸质件。两种都有效，编号要留着。
第三道，缴款。 决定书出来后在载明的期限内缴清，拖过期限按日加处罚款，加处总额不超过罚款本金，算法见加处罚款怎么算。渠道只认决定书上写明的和官方 App，任何"帮忙代缴"的私账都别碰。
第四道，回查。 状态更新要走几个工作日，页面显示"已处理"才算真的结案。这段时间别重复缴费，重复缴的钱退起来比缴进来费事得多。
顺带一句：这四道关在哪办、按什么次序办，取决于记录归哪个机关管，违章处理地点怎么定给了三步判断——先看违法地点，再看记录类型，最后看两地是否联网。
京牌车在外地被拍，要开回北京办吗？ 不用。电子抓拍不挑办理地，人在外地也能处理；只有核图、复议这类要跑窗口的情形，才要先确认受理范围。
进京证只剩一天，当天被拍算谁的？ 算在有效期内的可能性大，但额度与日期的判定以系统记录为准。差一天的情况最容易起争议，进城前把证的有效期看准，比事后解释省事。
钱交了，状态还是"未处理"，怎么办？ 先等几个工作日，跨省缴款和节假日前后会更慢。超过一段时间还没变，带缴款凭证和决定书编号去窗口核对，别自己再交一遍。
单位车怎么查？ 个人账号查不到，得由单位管理员在单位用户里查，或者带营业执照复印件和授权材料去窗口。
年检前必须把违章清完吗？ 名下有未处理记录，年检这一关常常过不去，两者的先后关系有违章能不能年检讲得更清楚。
北京车主真正费时间的不是操作，是把几件事对上：这条记录能不能线上办、进京证的额度还剩多少、名下有没有忘了处理的旧记录、这辆车出过几次险——出险记录查询能看到哪一层，那里写着。把车架号或者行驶证照片发过来，我们把违章、出险记录、年检到期时间一并核对，结果整理成图回传，标清楚哪几条能线上办、哪几条必须去窗口。
费用上不绕弯子：查询这一项免费；罚款我们一分不碰，缴款只在官方 App 或决定书载明的入口完成，转给任何个人账号都不作数。